В 1895 году Джордж Б. Селден из Рочестера, штат Нью-Йорк, получил первый патент США на автомобиль с бензиновым двигателем. В патенте, который он подал несколькими годами ранее, 8 мая 1879 года, он описал не только двигатель, но и целый автомобиль, включающий такие особенности, как сцепление, самозапуск сжатого воздуха и рулевую систему (№ 549,160). Селдон утверждал, что именно сочетание этих элементов вместе с его двигателем сделало дорожный двигатель патентоспособным. Как патентный поверенный, он знал, что нужно откладывать выдачу патента, отправляя поправки и другие сообщения каждые два года. Тем временем другие выполняли тяжелую работу по разработке автомобиля, и его патент становился все более ценным. Последовали годы юридических споров за прибыль.