мая 1998 года немецкая автомобильная компания Daimler-Benz — производитель всемирно известного бренда автомобилей класса люкс Mercedes-Benz — объявляет о слиянии на сумму 36 миллиардов долларов с американской корпорацией Chrysler.↵Покупка Chrysler, третьей по величине автомобильной компании Америки, компанией Daimler-Benz из Штутгарта ознаменовала собой крупнейшее приобретение иностранной компанией любой американской компании в истории. Хотя инвесторам это было представлено как равноправная пара, вскоре выяснилось, что Daimler будет доминирующим партнером, а ее акционеры будут владеть большинством акций новой компании. Для Chrysler, головной офис которой находится в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, конец независимости стал неожиданным поворотом в яркой истории возвращения. После почти полного краха и правительственной помощи в 1979 году, которая спасла ее от банкротства, компания снова поднялась в 1980-х годах под руководством бывшего руководителя Ford Ли Якокки, в возрождении, отчасти вызванном колоссальным успехом ее модного минивэна.↵Новая компания, DaimlerChrysler AG, начала торговаться на Франкфуртской и Нью-Йоркской фондовых биржах в следующем ноябре. Несколько месяцев спустя, согласно статье 2001 года в The New York Times, цена ее акций выросла до впечатляющего максимума в 108,62 доллара за акцию. Однако эйфория оказалась недолгой. В то время как Daimler был привлечен прибыльностью минивэнов и джипов Chrysler, в течение следующих нескольких лет прибыль то росла, то падала, и к осени 2003 года Chrysler Group сократила около 26 000 рабочих мест и все еще теряла деньги. ↵ В 2006 году, по данным Times, Chrysler сообщила об убытках в размере 1,5 миллиарда долларов и отстала от Toyota на четвертом месте на американском автомобильном рынке. Эта потеря произошла, несмотря на громкий запуск компанией 10 новых моделей Chrysler в том году с планами представить еще восемь. Однако в мае следующего года, после, как сообщается, переговоров с General Motors о потенциальной продаже, DaimlerChrysler объявила, что продает 80,1 процента Chrysler частной инвестиционной компании Cerberus Capital Management за 7,4 миллиарда долларов. DaimlerChrysler, вскоре переименованная в Daimler AG, сохранила 19,9% акций новой компании, известной как Chrysler LLC.↵К концу 2008 года все более удручающие продажи заставили Chrysler обратиться за федеральным финансированием в размере 4 миллиардов долларов, чтобы остаться на плаву. Под давлением администрации Обамы компания подала заявление о банкротстве в апреле 2009 года и вступила в партнерство с итальянским автопроизводителем Fiat. В 2014 году обе компании стали Fiat Chrysler Automobiles.↵Изучите истории визионеров, которые создали автомобильный ландшафт Америки.