Немецкий пилот Герман Кёль, ирландский летчик Джеймс Фицморис и барон Эренфрид Гюнтер Фрайхерр фон Хюнефельд, финансист экспедиции, совершили первый трансатлантический перелет из Европы в Северную Америку, вылетев из Ирландии и благополучно приземлившись на небольшом канадском острове. ↵Преобладающие ветры в Северной Атлантике дуют из Северной Америки в Европу, ускоряя самолеты, летящие на восток, но делая встречный ветер серьезной проблемой для тех, кто летит на запад. Кёль, летавший в немецкой армейской авиации во время Первой мировой войны, и фон Хюнефельд, которого отчислили из воздушной службы из-за состояния здоровья, попытались совершить перелет в 1927 году, но вернулись обратно из-за плохой погоды. С добавлением Фицмориса, который служил в британских Королевских ВВС, прежде чем уйти в отставку, чтобы присоединиться к Ирландскому воздушному корпусу, они предприняли вторую попытку в апреле следующего года, используя один из двух самолетов фон Хюнефельда Junkers W33, Bremen.↵Трио собралось в Дублине в конце марта, но плохая погода задержала вылет на 17 дней. Наконец, 12 апреля они вылетели с аэродрома Балдоннел, намереваясь вылететь в Нью-Йорк. Сначала все шло гладко, но сочетание грозовых облаков и неисправного компаса сбило их примерно на 40 градусов с курса, когда они приближались к Канаде. На этом их проблемы не закончились; летчики вскоре поняли, что у них утечка масла, и в этот момент они отказались от плана приземлиться в Нью-Йорке и стали искать ближайшее место для посадки самолета, которым оказался остров Гринли.↵Кёль и Фицморис посадили «Бремен» в замерзший пруд, повредив его в процессе, но они вышли невредимыми и совершив первое в истории пересечение Атлантики с востока на запад.↵Когда они позже прибыли в Нью-Йорк (оставив «Бремен» на ремонт), «Три мушкетера воздуха» получили парад и приветствие героев. Они провели следующие несколько месяцев, путешествуя по Соединенным Штатам и Европе, встречаясь с высокопоставленными лицами и наслаждаясь таким же статусом знаменитости, какой Чарльз Линдберг (совершивший первый одиночный трансатлантический перелет из Северной Америки в Европу) испытал годом ранее. Хотя сегодня их достижение затмевается в общественном сознании, их полузапланированная посадка в Канаде 13 апреля 1928 года представляет собой не менее важный момент в истории авиации, первый успешный беспосадочный перелет из Европы в Северную Америку.